Aidoma majorităţii conaţionalilor am mâncat covrigi ca să-mi înmatriculez Furia Albă la un preţ dublu faţă de cât am dat pe ea. Cum benzina a devenit lux între timp şi nimeni n-o cumpără din cauza bunăstării ce s-a abătut asupra bugetelor noastre, am hotărât să dau Statul în judecată pentru a recupera banii daţi aiurea. Semnele-s bune, în anul de graţie 2011 iepuroiul venind cu o veste bună pentru toţi românii.
Dacă avem nervi să dăm statul în judecată pentru recuperarea aberantei taxe de primă în- matriculare, avem toate şansele să câştigăm, Curtea Europeană de Justiţie de la Luxemburg hotărând că găselniţa folosită pentru a jecmănii amatorii de autovehicule încalcă flagrant legislaţia Uniunii Europene. Dacă s-ar fi făcut ceva cu banii luaţi cu japca de la românii ce şi-au dus autovehicule de import, n-aş fi comentat. Dar în afară de a se rezilia contracte cu asfaltatorii în funcţie de susţinere politică şi şpăgi, nu s-a făcut nimic. Autostrăzile rămân pentru viitoarea campanie electorală, iar drumurile reabilitate în regim de urgenţă în preajma alegerilor trecute se paradesc văzând cu ochii.
Cine-şi face treaba zboară din sistem. De exemplu un antreprenor de drumuri spaniol a predat lucrarea înainte de termen, şi de atunci nu a mai pupat nici un contract cu statul care este interesat ca afacerea şoselelor să dureze cât mai mult, fiind principala sursă de finanţare a oricărei conduceri corupte bazate pe sistemul fanariot ce refuză să ne iasă din cap. Bineînţeles, sinistrul Lazlo Borbely de la Mediu se opune ve- hement deciziilor CE. Dobitocul care jignea o ţară ce se zbate în foame declarând că nu înţelege motivul pentru care românii dau zece mii de euro pe o maşină second-hand în detrimentul Loganului, de parcă toţi am avea în buzunar cuantumul unei şpăguţe de-a lui, face tot posibilul să oprească tăvălugul celor ce vor deschide acţiune împotriva legilor impuse cu japca.
Îi urez să ajungă într-un spital distrus de sistemul impus de colegu-i de partid ONG, Attila Cseke, după ce călăul lui Iancu, Csibi Barna i-a tras o rangă-n cap pentru că la beţie l-a confundat cu un român. Procesele pentru recuperarea aberantei taxe vor dura ani buni, dar asta e România unde s-a aşteptat 17 ani pentru a primi banii daţi pe o Dacie, dar merită să-i acţionăm iarăşi în instanţă pe cei cărora nu le pasă de noi pentru a ne lua banii furaţi înapoi. Trebuie să profităm de deciziile CE, doar n-om fi la nesfârşit proştii lor!
Tags: pret benzina, Prohodul taxei auto, social, taxa auto
Mă tem că românii care se mai deşteaptă sunt totuşi prea puţini pentru a face diferenţa. Te felicit pentru articol!
Astfel romanii nu ar trebui sa fie penalizati printr-o taxa suplimentara pentru ca isi cumpara o masina second-hand sau una noua din Germania ori Franta. Este interesant de urmarit daca la alegeri romanii vor sustine un Cabinet care insista sa le ia mai multi bani din buzunare doar pentru ca ei doresc sa-si cumpere altceva decat ceea ce vrea guvernul.Ori la bal ori la tribunalTaxa auto de prima inmatriculare se aplica de la 1 ianuarie 2007 dupa eliminarea accizelor care se aplicau la importul si achizitia autoturismelor pe piata din Romania. Daca nici in urma scrisorii de argumentatie Romania nu va respecta normele europene Comisia Europeana va inainta cazul la Curtea Europeana de Justitie.Ajutor european pentruromanii taxati de guvernCetatenii romani penalizati cu o asa-zisa taxa de mediu pentru ca isi cumpara o masina noua sau second-hand din import spera ca vor scapa de taxa de prima inmatriculare si ca vor primi banii inapoi.Sansele ca taxa sa ramana neschimbata sunt minime dupa ce guvernul a inceput sa dea semne de cooperare cu autoritatile de la Bruxelles.